汽车论坛一汽奥迪“以价换量”！无休止降价让A6L陷入无可救药的...
汽车论坛一汽奥迪“以价换量”！无休止降价让A6L陷入无可救药的地步！作为BBA旗下的C级行政轿车，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，这三款车称霸整个中国市场的市场份额，互相制衡、互相竞争！如果有鄙视链，那么从ABB到BBA就是最好的证明！
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而这个A无疑就是奥迪A6L，作为汽车论坛一汽奥迪旗下的销量担当，奥迪A6L在中国车市推出之后，迅速成为汽车论坛一款热销车型尤其是被作为官车以后，奥迪A6L的地位达到巅峰，即使是奔驰S级见了也得叫声大哥！
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而人算不如天算，自从奥迪A6L摆脱官车这个名头之后，又不知道哪根筋搭错了，又走起了年轻化道线，让奥迪A6L的成熟稳重商务属性彻底被破坏殆尽！这个时候奔驰E级、宝马5系趁虚而入，把原本属于A6L的市场瞬间收入囊中！
而汽车论坛一汽奥迪不仅没有改回正确商务路线，反而做出了汽车论坛一个让奥迪A6L追悔莫及的决定，降价促销，以价换量！而且还是全部车型都走开了这个道路，也就是这个时候ABB变成了BBA！这个消费群体看重的并不是优惠幅度！而是品牌影响力，这个品牌能否给自己带来多大的价值！
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汽车论坛一汽奥迪“以价换量”！
2012年，奥迪A6L还在加价提车的那个时期，平均单月销量达到1.8万辆！那个时候奥迪A6L的售价区间为55万-75万之间！而如今呢？奥迪A6L的优惠幅度达到7万，低配车型也就35万之间，就这样也充其量和基本没有优惠的奔驰E级持平！
不过，进入2022年之后，奥迪A6L却呈现出“疲态”更加严重！
2022年前1-8月份，奥迪A6L累计销量只有可怜的81028台，而月销量勉强能够达到万辆，而态势却较为疲软，说它可怜，就是同级别的奔驰E级前1-8月累计销量达到97600台！2而宝马5系前1-8月份，累计零售销量为121393台！
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无休止降价让A6L陷入无可救药的地步！
作为对此，真的是人比人，气死人！2022年前1-8月份，奥迪A6L与奔驰E级、宝马5系相比，不仅销量是最低的，而且也是唯汽车论坛一降幅达到两位数的车型！
以往叱咤风云、睥睨奔驰E级和宝马5系的奥迪A6L正迎来尴尬的境况！
那么，汽车论坛一汽奥迪的“以价换量”，让奥迪A6L感受到前所未有的耻辱！尤其是在奥迪A6L在终端采取较大让利幅度的前提下，奥迪A6L依然难以超越奔驰E和宝马5系，更意味着其豪华标签的淡化和溢价能力的变弱，品牌影响力的下滑！
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多年以来的以价换量策略虽然取得短暂的阶段性升级，但是长期造成的负面情绪在慢慢侵蚀着奥迪的高端、豪华、认可度！而这种改变让奥迪在很多人都心理作用已经慢慢形成！而如今的这种变化就是奥迪的无休止降价促销让奥迪A6L陷入万劫不复的地步！
而让人感到欣慰的是，如今奥迪已经在改变这种不利局面！汽车论坛一汽奥迪也在8月份推出了新款奥迪A6L，值得注意的是新款奥迪A6L起步价提高了1.19万，起售价提升到42.79万，而这种做法，即使是在豪华品牌中同样少有！
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新款奥迪A6L此次提高售价，虽然会在短期影响到汽车论坛一定的销量，但是两种不同外观就是告诉市场，那个成熟稳重商务气息浓厚的奥迪A6L回来了！还有就是奥迪有意提升价格弥补此前豪华标签的逐渐淡化，有意牺牲汽车论坛一定的销量，但是长期化对于品牌溢价能力的攀升是显而易见的！
但对于奥迪A6L而言，此前的降价促销以价换量的做法，已经让奥迪A6陷入万劫不复的地步，长此以往恐怕BBA就没有A了！如果不能在及时改变现状，其未来前景恐怕会很不乐观，幸亏奥迪及时做出补救措施，希望在此后几年时间奥迪A6L可以重回巅峰时期！
汽车论坛一汽奥迪“以价换量”！无休止降价让A6L陷入无可救药的地步！对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！
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